Cumhuriyet gazetesinde, Türkiye’nin ilk yüzde yüz elektrikli çekici (TIR) yatırımını anlattım. Sürdürülebilir ve yeşil lojistik yaklaşımımızın bir parçası olarak gerçekleştirdiğimiz bu yatırımda, hızlı (DC) şarjla iki saatte tam dolan çekici, taşınan yükün ağırlığına göre 300 kilometrenin üzerinde yol kat edebiliyor.
Çevreci ve sürdürülebilir
Türkiye’de yine bir ilki gerçekleştirmenin mutluluğunu yaşadık. Yenilikçi teknolojileri ve stratejileri benimseyerek daha çevreci ve sürdürülebilir bir lojistik sektörü oluşumuna öncülük etmeye devam edeceğiz. 2023 yılı mottomuzu “Yarının Yolu” olarak belirlemiştik; attığımız her adımın yarınlar için olduğunu düşünüyorum. Bugün bir araca değil; yeniliğe, teknolojiye, sürdürülebilirliğe ve geleceğe yatırım yapıyoruz. Sıfır emisyon, azaltılmış gürültü kirliliği ve düşük işletme maliyeti bu yatırımda önemli rol oynadı.
İlk yatırım Volvo FH serisi
Elektrikli araç ekosistemine uzak değiliz; uzun yıllardır saha ekiplerimiz ve yönetim kadromuz farklı modellerde elektrikli otomobiller kullanıyor. Bu yatırıma geçen yılın ikinci yarısında karar verdik ve İsveç’te Volvo yetkilileriyle bir araya gelerek Volvo FH modelini seçtik. Bu ekosisteme inanıyor ve bu alanda yatırımlarımızı sürdürmeyi planlıyoruz.
Güneşin ürettiği elektrikle şarj
Elektrikli araçlar için menzil ve şarj altyapısının hayati önem taşıdığını biliyorum; otoyol tesislerindeki şarj ünitelerinin sayısının kısa sürede artacağına inanıyorum. Genel merkezimizdeki ve Şekerpınar’daki garajlarımızda çekiciler için şarj üniteleri konumlandırdık; genel merkez binamızın çatısını güneş panelleriyle kaplamaya başladık ve yakın zamanda araçları güneş enerjisiyle şarj edeceğiz.